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【希少】ODYSSEY Giraffe-beam クルーザーパター 38 Giraffe beamの詳細情報
商品説明
【新品未使用未開封】Odyssey AI-one Giraffe-beam ジャイルバードクルーザーパター 38インチ
■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM / POLYCARBONATE
■シャフト STROKE LAB 140 STEEL
■グリップ OD Ai-ONE GIRAFFE CRUISER OS（83g）
■ロフト角 3度
■ライ角 70度
■クラブ長 38インチ
■総重量
■付属品 専用ヘッドカバー
■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。
ＧＩＲＡＦＦＥ（キリン）の名称の通り、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用し、フェースバランスに近い重心アングルに設計しました。２０２４年に発売されたＧＩＲＡＦＦＥ−ＢＥＡＭモデルに比べてホーゼルの軽量化を図っており、その余剰重量をソールウエイトとして配置することで高い慣性モーメントを持たせました。剛性の高いロングネックとの相乗効果によってオフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制し、安定した方向性を発揮します。
フェースインサートはＡＩ設計によって裏面に複雑な隆起を形成したＡｉ−ＯＮＥインサートを採用し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させて安定した距離感のパッティングをサポートします。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ１４０シャフトを装着しており、クラブ長さ３８インチに長尺グリップを組み合わせてパターの両端を重く設計した重量配分を施し、ストロークの安定性をより高めています。
■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM / POLYCARBONATE
■シャフト STROKE LAB 140 STEEL
■グリップ OD Ai-ONE GIRAFFE CRUISER OS（83g）
■ロフト角 3度
■ライ角 70度
■クラブ長 38インチ
■総重量
■付属品 専用ヘッドカバー
■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。
ＧＩＲＡＦＦＥ（キリン）の名称の通り、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用し、フェースバランスに近い重心アングルに設計しました。２０２４年に発売されたＧＩＲＡＦＦＥ−ＢＥＡＭモデルに比べてホーゼルの軽量化を図っており、その余剰重量をソールウエイトとして配置することで高い慣性モーメントを持たせました。剛性の高いロングネックとの相乗効果によってオフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制し、安定した方向性を発揮します。
フェースインサートはＡＩ設計によって裏面に複雑な隆起を形成したＡｉ−ＯＮＥインサートを採用し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させて安定した距離感のパッティングをサポートします。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ１４０シャフトを装着しており、クラブ長さ３８インチに長尺グリップを組み合わせてパターの両端を重く設計した重量配分を施し、ストロークの安定性をより高めています。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用","subname":"新品で購入し、一度も使用していない |
|---|---|
| ブランド | odyssey |
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