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（動作確認済）ヤマハ インバーター発電機 EF1600is YAMAHA ヤマハ EF1600isの詳細情報
商品説明
ご覧頂きありがとうございます。
ヤマハ1600Wインバーター発電機 EF1600is
写真の様に動作確認が出来た商品になります。
今回の販売にあたり
キャブレターの清掃を当方の整備士が行いました。
古い中古発電機である事にご理解いただける方に、
ご購入いただきたいです。
こちらの発電機で、
レジャーに、お仕事に、たくさん稼いで下さい。
ヤマハ1600W発電機のリサイクル箱に
入れてお送りいたします。
写真の箱になります。
撮影用に用意した、
テスターとスポットライトは付きません。
写真でもご覧の様に、
外装には多少の汚れや傷はあります。
取扱い説明書はないですが、
ヤマハ発電機のWEBからダウンロードできます。
手がけによる始動もスムーズにエンジン
始動できます。
AC100Vの発電も問題なしです。
エコスロットルの切換え時もエンジン回転は、
HI/LOW切り変わります。
ご購入を検討される方へアドバイス！
↓
発電機を長期使用しない場合には、
タンク内のガソリンを抜き取るか、
ガソリンを全て使いきってからの保管がおすすめです。
もちろんエンジンオイルも抜きます。
キャブレター内にもガソリンが残りますので、
フロートカップのドレンねじを緩めて
ホースからガソリンを排出します。（火気厳禁）
タンク内のガソリンが古いと揮発性が無くなり、
発電機エンジン始動が出来ないです。
古いガソリンではエンジン始動は出来ません。
何度ともレバーを引いて
クランキングさせてもエンジン始動しません。
これで発電機が故障と言われる方も居ます。
新鮮なガソリンでは直ぐに始動できます。
毎月何度もタンクローリーが入庫するGSなら良いですが、
流通量の少ないGSのガソリンでは
ガソリンその物が古い場合があり、
発電機のエンジン始動が厳しい事も考えられますので
注意が必要です。
普通のクルマでは多少古いガソリンでも問題ないのですが、
発電機では使用できません。
発送に際してはガソリンとエンジンオイルを、
全て抜いての発送となります。
もちろんキャブレター内のガソリンも抜きます。
使用前にエンジンオイルとガソリンを入れて下さい。
間違っても2サイクル用のエンジンオイルは入れないで下さい。
商品を受取りましたら、
受取り連絡通知をよろしくお願いします。
ヤマハ1600Wインバーター発電機 EF1600is
写真の様に動作確認が出来た商品になります。
今回の販売にあたり
キャブレターの清掃を当方の整備士が行いました。
古い中古発電機である事にご理解いただける方に、
ご購入いただきたいです。
こちらの発電機で、
レジャーに、お仕事に、たくさん稼いで下さい。
ヤマハ1600W発電機のリサイクル箱に
入れてお送りいたします。
写真の箱になります。
撮影用に用意した、
テスターとスポットライトは付きません。
写真でもご覧の様に、
外装には多少の汚れや傷はあります。
取扱い説明書はないですが、
ヤマハ発電機のWEBからダウンロードできます。
手がけによる始動もスムーズにエンジン
始動できます。
AC100Vの発電も問題なしです。
エコスロットルの切換え時もエンジン回転は、
HI/LOW切り変わります。
ご購入を検討される方へアドバイス！
↓
発電機を長期使用しない場合には、
タンク内のガソリンを抜き取るか、
ガソリンを全て使いきってからの保管がおすすめです。
もちろんエンジンオイルも抜きます。
キャブレター内にもガソリンが残りますので、
フロートカップのドレンねじを緩めて
ホースからガソリンを排出します。（火気厳禁）
タンク内のガソリンが古いと揮発性が無くなり、
発電機エンジン始動が出来ないです。
古いガソリンではエンジン始動は出来ません。
何度ともレバーを引いて
クランキングさせてもエンジン始動しません。
これで発電機が故障と言われる方も居ます。
新鮮なガソリンでは直ぐに始動できます。
毎月何度もタンクローリーが入庫するGSなら良いですが、
流通量の少ないGSのガソリンでは
ガソリンその物が古い場合があり、
発電機のエンジン始動が厳しい事も考えられますので
注意が必要です。
普通のクルマでは多少古いガソリンでも問題ないのですが、
発電機では使用できません。
発送に際してはガソリンとエンジンオイルを、
全て抜いての発送となります。
もちろんキャブレター内のガソリンも抜きます。
使用前にエンジンオイルとガソリンを入れて下さい。
間違っても2サイクル用のエンジンオイルは入れないで下さい。
商品を受取りましたら、
受取り連絡通知をよろしくお願いします。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ヤマハ |
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