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グリーンマックス 特製加工品 クモユ141 片側ライトユニット付き 動力なし の詳細情報
商品説明
GM 板キットNo161 クモニ83およびNo185 クモハ123キットを加工した、特製加工品のクモユ141(動力なし)です。
本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。詐欺サイトにご注意下さい。
製作後走行歴はないためコンディションは未使用に近いとさせて頂きました。
2022年2月製作品。エアブラシにて塗装。車番インレタ貼付済で、非パンタ側先頭部に特製ライトユニット装着です。
◯加工内容
GM 185 クモハ123 キットの前面、乗務員扉部に161 クモユニ82キットの側面を切り継ぎし、kato DT21台車を組み合わせてあります。窓ガラスは113系板キットの窓ガラスパーツを用いて一部はめ込み式としてあります。
・車体
ヘッドライトは、キットのパーツにピンバイスで穴を開口し、 ヘッドライト用レンズをはめこみ、非パンタグラフ側先頭部はグリーンマックスのライトユニットを加工した特製ライトユニットを装着してしてあります。(片側のみ。パンタグラフ側はライトユニットは装着していません。)
・屋上機器
パンタグラフはkato 11-420 PS16Bタイプ設置、クーラー、ベンチレータはTOMIX PC-109 AU12S、PB-300 キハ58用斜めタイプを使用。
・床下
両前面床下には密連形ＴＮカプラー設置し、TOMIX pz6287 103系用ステップを取り付けてあります。非パンタグラフ側には真鍮線を加工したジャンパ栓を設置してありますが、接着部の面積が小さいため脆くなっております。ご自身で修理等が困難な方には購入をオススメできません。
・表記
検査表記、形式、所属表記はグリーンマックスのインレタを使用。
◯ご案内
素人加工品のため、塗装や切継跡が判る等。加工状態には粗があり市販完成品並みの完成度をお求めの方はご遠慮頂いた方がよろしいかと存じます。未使用のkatoクリア車両ケースに収めお譲りします。
◯ご注意
購入後の修理返品には対応致しかねますので，ご理解の程宜しくお願いします。ライトはレールコンディションによりチラついたり、点灯が不安定になることがあります。ご自身で調整等が困難な方に本品はお勧めしません。
写真にあるレールは付属しません。
カテゴリー···車両
シリーズ···グリーンマックス
車種···その他
レールゲージ···Nゲージ
本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。詐欺サイトにご注意下さい。
製作後走行歴はないためコンディションは未使用に近いとさせて頂きました。
2022年2月製作品。エアブラシにて塗装。車番インレタ貼付済で、非パンタ側先頭部に特製ライトユニット装着です。
◯加工内容
GM 185 クモハ123 キットの前面、乗務員扉部に161 クモユニ82キットの側面を切り継ぎし、kato DT21台車を組み合わせてあります。窓ガラスは113系板キットの窓ガラスパーツを用いて一部はめ込み式としてあります。
・車体
ヘッドライトは、キットのパーツにピンバイスで穴を開口し、 ヘッドライト用レンズをはめこみ、非パンタグラフ側先頭部はグリーンマックスのライトユニットを加工した特製ライトユニットを装着してしてあります。(片側のみ。パンタグラフ側はライトユニットは装着していません。)
・屋上機器
パンタグラフはkato 11-420 PS16Bタイプ設置、クーラー、ベンチレータはTOMIX PC-109 AU12S、PB-300 キハ58用斜めタイプを使用。
・床下
両前面床下には密連形ＴＮカプラー設置し、TOMIX pz6287 103系用ステップを取り付けてあります。非パンタグラフ側には真鍮線を加工したジャンパ栓を設置してありますが、接着部の面積が小さいため脆くなっております。ご自身で修理等が困難な方には購入をオススメできません。
・表記
検査表記、形式、所属表記はグリーンマックスのインレタを使用。
◯ご案内
素人加工品のため、塗装や切継跡が判る等。加工状態には粗があり市販完成品並みの完成度をお求めの方はご遠慮頂いた方がよろしいかと存じます。未使用のkatoクリア車両ケースに収めお譲りします。
◯ご注意
購入後の修理返品には対応致しかねますので，ご理解の程宜しくお願いします。ライトはレールコンディションによりチラついたり、点灯が不安定になることがあります。ご自身で調整等が困難な方に本品はお勧めしません。
写真にあるレールは付属しません。
カテゴリー···車両
シリーズ···グリーンマックス
車種···その他
レールゲージ···Nゲージ
商品情報
| 商品の状態 | 未使用に近い |
|---|---|
| カラー | オレンジ系/ブラウン系 |
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