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マツダ デミオ 【RS☆R TI2000】ダウンサス MAZDA ダウン幅 mm バネレート kg/mmの詳細情報
商品説明
■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現
■シリーズ：Ti2000 DOWN
■１台分（フロント/リアセット）
■品番：M609TW
【フロント】
・ダウン幅(mm)：40～35
・バネレート(kg/mm)：2.34
【リア】
・ダウン幅(mm)：50～45
・バネレート(kg/mm)：1.97
■主な適合車種：マツダ／デミオ
・型式：DE5FS
・駆動：FF
・排気量：1500 NA
・年式：19/7～
・マッチンググレード：SPORT
新品未使用品。未開封です。
ご理解ある方のみご購入お願い致します。
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現
■シリーズ：Ti2000 DOWN
■１台分（フロント/リアセット）
■品番：M609TW
【フロント】
・ダウン幅(mm)：40～35
・バネレート(kg/mm)：2.34
【リア】
・ダウン幅(mm)：50～45
・バネレート(kg/mm)：1.97
■主な適合車種：マツダ／デミオ
・型式：DE5FS
・駆動：FF
・排気量：1500 NA
・年式：19/7～
・マッチンググレード：SPORT
新品未使用品。未開封です。
ご理解ある方のみご購入お願い致します。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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